Mengenali Industri Revers Logistics

Logistik merupakan seni dan ilmu, barang, energi, informasi, dan sumber daya lainnya, seperti produk, jasa, dan manusia, dari sumber produksi ke pasar dengan tujuan mengoptimalkan penggunaan modal. Manufaktur dan marketing akan sulit dilakukan tanpa dukungan logistik. Logistik juga mencakup integrasi informasi, transportasi, inventori, pergudangan, reverse logistics dan pemaketan. Banyak organisasi dan individu telah mencoba untuk mendefinisikan Logistik Reverse. Kami menyebut istilah " logistik reverse " karena semua aktivitas yang terkait dengan produk / layanan purna titik penjualan, tujuan akhir untuk mengoptimalkan atau membuat kegiatan aftermarket lebih efisien, sehingga menghemat uang dan sumber daya lingkungan . Logistik Reverse adalah proses ilmiah pengelolaan aset, di setiap departemen di semua industri dan di semua disiplin ilmu. Tidak hanya solusi rantai pasokan di Industri Teknologi Tinggi, tapi semua industri dan setiap departemen dari Hukum Sumber Daya Manusia.

Reverse Logistics Magazine adalah publikasi digital bulanan Reverse Logistik Association with sirkulasi 90.000 pembaca di seluruh dunia. Logistik reverse adalah proses yang melintasi semua industri termasuk High-Tech, Retail, Kedokteran, Farmasi, Otomotif dan Aerospace, hanya untuk beberapa nama. Majalah ini memberikan informasi terbaru mengenai berbagai bidang logistik terbalik termasuk manajemen kembali, perbaikan, layanan lapangan dan manajemen garansi. Reverse logistik adalah lubang uang bagi banyak pengecer dan produsen. Genco, pemimpin global dalam layanan reverse logistik, dapat mengurangi keuntungan pengolahan dan likuidasi persediaan biaya Anda sebesar 20% dengan sepenuhnya mengotomatisasi proses terbalik. Pada sebuah perusahaan yang tidak beroperasi logistik reverse barang apapun yang telah kembali dari pelanggan dapat diterima ke dalam gudang dan disimpan sampai diperiksa oleh departemen kualitas atau dibuang, ini bisa menjadi jam hari atau bulan. Tidak hanya skenario ini menggunakan ruang gudang yang berharga, tetapi gagal untuk mengatasi potensi manfaat memperbaiki item untuk pelanggan atau perbaikan kembali untuk dijual kembali potensial. Kedua pilihan ini dapat mengubah kerugian akibat biaya pembuangan menjadi keuntungan bagi perusahaan Anda serta meningkatkan kepuasan pelanggan.

Istilah lainnya sinonim untuk ReverseLogistics  adalah Aftermarket Logistik, Retrogistics, atau Aftermarket Supply Chain . Rantai pasokan sebaliknya juga merupakan istilah yang digunakan dalam industri. RL tidak menjadi bingung dengan logistik maju atau mendapatkan produk ke pasar umum dikenal sebagai rantai pasokan ke depan . Jenis aktivitas umum dengan logistik reverse meliputi : logistik, pergudangan, perbaikan, perbaikan, daur ulang, e -waste, setelah dukungan call center pasar, reverse pemenuhan, layanan lapangan dan banyak lainnya. Logistik reverse, konsep yang cukup baru dalam bidang logistik, telah semakin dianggap penting sebagai strategi bisnis yang menguntungkan dan berkelanjutan. Saya menggambarkan pandangan holistik logistik terbalik dan menyaring 11 wawasan bagi keberhasilan pelaksanaan reverse logistics dari literatur yang ada dan studi kasus yang diterbitkan. Faktor-faktor strategis terdiri dari biaya strategis, kualitas secara keseluruhan, layanan pelanggan, masalah lingkungan, dan masalah legislatif. Faktor operasional terdiri dari analisis biaya-manfaat, transportasi, pergudangan, manajemen persediaan, remanufaktur dan daur ulang, dan kemasan. Wawasan tentang faktor-faktor ini bersama-sama membentuk state-of-the-art pengetahuan tentang kunci desain yang sukses dan penggunaan sistem reverse logistik.

Sumber :

http://en.wikipedia.org/wiki/Reverse_logistics

http://www.reverselogisticstrends.com/reverse-logistics.php

http://www.rlmagazine.com/

http://www.genco.com/reverse-logistics/reverse-logistics.php

http://www.yrc.com/reverse-logistics/

http://www-01.ibm.com/software/commerce/order-management/reverselogistics/

http://pubsonline.informs.org/doi/abs/10.1287/inte.30.3.143.11670

http://www.businessdictionary.com/definition/reverse-logistics.html

http://logistics.about.com/od/greensupplychain/a/revese_logistics.htm

https://www.inmar.com/Pages/Supply-Chain-Network/default.aspx

Penguatan Sistem Logistik Dan Daya Saing Industri

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan dalam upaya meningkatkan daya saing industri nasional dibutuhkan dukungan sistem logistik yang efisien dan efektif. Perkembangan industri nasional saat ini tumbuh di atas pertumbuhan ekonomi nasional, meskipun di tengah gejolak perekonomian global yang belum stabil. Industri logam dasar besi dan baja merupakan sektor industri yang mengalami pertumbuhan tertinggi sebesar 12,98%, kemudian diikuti oleh industri pupuk, industri alat angkut, mesin dan peralatan sebesar 9,40% serta industri kimia dan barang dari karet sebesar 8,03%. Sedangkan industri pengolahan non migas merupakan sektor yang memberikan kontribusi terbesar terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) sebesar 20,74%.

Untuk negara kepulauan yang luas seperti Indonesia, penguatan sistem logistik dilakukan dengan cara menyeimbangkan jumlah angkutan kargo atau komoditas antar wilayah melalui pembangunan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru secara progresif. Sistem Logistik nasional perlu diperkuat untuk mengelola dan mengkoordinasikan komponen penyusun sistem logistic yang meliputi komoditas, SDM, pelaku jasa logistic, infrastruktur dan teknologi serta regulasi termasuk kebijakan. Dalam pembangunan pusat-pusat pertumbuhan industri yang baru, Kementerian Perindustrian telah menginisiasi dengan menyusun Master Plan dan Rencana Strategis beberapa kawasan industri, di antaranya adalah Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei, dan Kawasan Industri Kuala Tanjung di Sumatera Utara serta Kawasan Industri Bitung di Sulawesi Utara. Pembangunan kawasan industri tersebut, diintegrasikan dengan infrastruktur dasar dan berbagai komponen sistem logistik, salah satunya adalah Pelabuhan Kuala Tanjung Strategi kita adalah bagaimana mendorong perdagangan nasional dengan mengamankan produk dalam negeri. Dengan adanya sistem logistik maka dapat menciptakan efisiensi biaya produksi, sehingga target keseluruhan adalah bagaimana kita nantinya bisa terkoneksi secara global.
Pertumbuhan industri pengolahan non-migas pada semester I tahun 2013 selain ditopang oleh tingginya investasi di sektor industri juga tingginya konsumsi dalam negeri, sehingga memberikan optimisme bahwa di tengah melemahnya pasar ekspor di negara-negara mitra utama, perekonomian Indonesia masih tetap tumbuh dengan industri sebagai salah satu penggeraknya. Sementara itu, dalam rangka menapaki semester II tahun 2013 yang penuh tantangan seperti melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dolar amerika serikat, defisit neraca perdagangan khususnya di sektor migas, dan masih adanya ketidakpastian ekonomi global, kita masih memiliki pekerjaan besar untuk melaksanakan pembangunan industri nasional, dengan sasaran utama antara lain: pertumbuhan industri pengolahan non-migas sebesar 6,5%, penyerapan tenaga kerja sektor industri sebanyak 400 ribu orang, meningkatnya ekspor sektor industri hingga mencapai US$ 125 miliar, serta investasi PMA sebesar US$ 12 miliar dan investasi PMDN sebesar Rp 42 triliun.
Untuk mencapai sasaran pembangunan industri tahun 2013 tersebut sebagai bagian dari pembangunan industri nasional jangka panjang, diperlukan upaya percepatan pertumbuhan industri melalui “Akselerasi Industrialisasi 2012-2014”. Percepatan ini bertujuan untuk mendorong pertumbuhan sektor industri sebagai katalis utama dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi nasional. Sebagai implementasi Akselerasi Industrialisasi tersebut, Kementerian Perindustrian menjalankan empat program prioritas utama, yaitu, Hilirisasi Industri. Berbasis Agro, Migas dan Bahan Tambang Mineral; Peningkatan Daya Saing Industri Berbasis SDM, Pasar Domestik dan Ekspor Pengembangan Industri Kecil dan Menengah (IKM) dan Pemerataan dan Penyebaran Industri. Sasaran utama dari program tersebut adalah adanya peningkatan nilai tambah industri dalam negeri melalui hilirisasi industri berbasis sumber daya alam, penguasaan pasar baik domestik maupun ekspor untuk produk-produk hasil industri dalam negeri, serta perluasan penyerapan tenaga kerja dan pengentasan kemiskinan.
Pengembangan Sistem Logistik
Pengembangan sistem logistik nasional dapat dilakukan dengan membuat konektivitas atau keterhubungan pusat-pusat kegiatan ekonomi antar koridor, wilayah, pulau, kota, desa, orang, serta pusat–pusat produksi domestik ke pasar nasional dan internasional melalui penyediaan infrastruktur logistik secara efektif dan efisien. Oleh karena itu, Sistem Logistik Nasional perlu diperkuat untuk mengelola dan mengkoordinasikan komponen penyusun sistem logistik yang meliputi komoditas, SDM, Pelaku dan Penyedia Jasa Logistik, Infrastruktur dan Teknologi, dan Regulasi dan Kebijakan dalam rangka menata dan mengelola pergerakan barang atau komoditas dari wilayah penghasil ke wilayah konsumen secara efektif dan efisien untuk membangun daya saing nasional dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Sasaran utama dari program tersebut adalah adanya peningkatan nilai tambah industri dalam negeri melalui hilirisasi industri berbasis sumber daya alam, penguasaan pasar baik domestik maupun ekspor untuk produk-produk hasil industri dalam negeri, serta perluasan penyerapan tenaga kerja dan pengentasan kemiskinan.

Sumber :

http://www.bumn.go.id/pelindo1/publikasi/berita/penguatan-sistem-logistik-kerek-daya-saing-industri/

http://www.imq21.com/news/read/184889/20131025/094355/Menperin-Penguatan-Sistem-Logistik-Pacu-Daya-Saing-Industri.html

http://ekbis.sindonews.com/read/2013/10/24/34/797952/sistem-logistik-diperlukan-untuk-tingkatkan-daya-saing

http://eportofolio.com/market-news/menperin-penguatan-sistem-logistik-pacu-daya-saing-industri.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=menperin-penguatan-sistem-logistik-pacu-daya-saing-industri

http://www.gatra.com/ekonomi-1/41370-sistem-logistik-tingkatkan-daya-saing-industri.html

http://whatindonews.com/id/post/11550

http://woisoreno.blogspot.com/2013/11/masalah-sistem-logistik-sangat-kompleks.html

http://www.antaranews.com/print/228209/

http://sentanaonline.com/detail_news/main/13783/1/25/10/2013/-Tingkatkan-Daya-Saing-Dengan-Sistem-Logistik-yang-Efektif

http://www.klikheadline.com/in/berita/berita.asp?id=news7232012195881xido2bsf9jv694616672373

Sistem Pendidikan Industri Di Indonesia

       Dewasa ini banyak lontaran kritik terhadap sistem pendidikan yang pada dasarnya mengatakan bahwa perluasan kesempatan belajar cenderung telah menyebabkan bertambahnya pengangguran tenaga terdidik dari pada bertambahnya tenaga produktif yang sesuai dengan kebutuhan lapangan kerja. Pendidikan adalah hal yang paling fundamental dalam kehidupan manusia. Pendidikan yang selaras dengan kebutuhan dunia usaha dan industri akan menjamin kualitas yang berkelanjutan. Sebagai salah satu indikator penting dalam kualitas pendidikan, relevansi menjadi kata kunci yang harus diperhatikan dalam membangun dan mengembangkan pendidikan tinggi di Indonesia. Untuk menunjang perkembangan ilmu, pengetahuan, teknologi dan ekonomi, pendidikan tinggi perlu mempertimbangkan aspek keselarasan kebutuhan tenaga SDM dengan program studi yang ditawarkan.

       Sistem Pendidikan di Indonesia kerap kali dikaitkan dengan peringkat posisi pendidikan indonesia di kancah dunia, yang saat ini Indonesia menempati posisi ke-69 lebih bagus dari Philipina, Kamboja, India dan Laos. Akan tetapi posisi negara tetangga kita yaitu Malaysia jauh lebih baik yakni menempati peringkat ke-65, semantara itu peringkat terbaik se Asia di duduki oleh negara Jepang dan Brunnei Darussalam. Penilaian peringkat tersebut diambil dari penghargaan suatu negara terhadap seorang guru sehingga guru dapat fokus dalam memaksimalkan pembelajaran guna mencapai kualitas prestasi belajar anak. Saat ini pendidikan di Indonesia masih tergolong rendah bahkan merosot tajam sehingga mempengaruhi daya saing anak di tingkat Internasional, tetapi sebenarnya kemapuan anak-anak diseluruh dunia itu sama tidak mempunyai perbedaan Cuma dalam hal sistem dan metode kadang yang berperan sehingga mempengaruhi kualitas anak. Proses itulah yang harus di perhatikkan dan diperbaiki agar anak-anak mampu untuk bersaing di kancah Internasional.

       Proses pendidikan di Indonesia sendiri menggunakkan kurikulum yang telah ditentukan oleh pemerintah sehingga di Indonesia semua kebijakan yang berkaitan dengan pendidikan ada di tangan pemerintah pusat. Dengan adanya generasi yang kreatif, bidang pekerjaan tidak melulu terpusat pada dunia industri dan potensi sumber daya alam serta sumber daya manusia Indonesia dapat teroptimalisasi. Di Indonesia, perusahaan-perusahaan mengakui bahwa lembaga-lembaga yang menyelenggarakan pelatihan teknis dan kejuruan masih dapat melakukan lebih banyak hal untuk membekali pekerja dengan keterampilan yang dibutuhkan oleh pasar tenaga kerja. Universitas dan lembaga-lembaga penelitian juga mempunyai kesempatan untuk meningkatkan kerjasama di bidang penelitian yang akan membantu mengembangkan dan menerapkan teknologi-teknologi baru guna mendorong pertumbuhan.

Sistem Pendidikan model Industri di Indonesia sebenarnya sudah sejak lama dilakukan, tetapi pada prakteknya tidak maksimal di terapkan. Sebuah lembaga pendidikan itu mempunyai metode dan sistem pembelajaran tersendiri dengan memiliki tujuan agar proses produksi dapat mencetak kualitas lulusan yang memiliki prestasi dan di butuhkan oleh lembaga pendidikan yang ada di atasnya atau jenjang lanjutan, sehingga secara tidak langsung masing-masing sekolah tersebut akan terkonsentasi kepada proses pembelajaran yang sudah memiliki target dan tujuan supaya hasil dari proses belajar yang dilaksanakkan di lingkungan sekolah dapat mencetak hasil lulusan yang terbaik dan juga bisa masuk ke jenjang sekolah lanjutan yang terbaik pula. itu merupakkan bukti bahwa sistem pendidikan di Indonesia menggunakkan sistem produksi, tapi pada prakteknya tidak diterapkan pada dunia pendidikan di Indonesia, padahal apabila di Indonesia menerapkan atau mengadopsi sistem industri tersebut dapat meningkatkan kualitas belajar prestasi anak dikarenakkan masing-masing sekolah lebih terfokus kepada proses belajar sehingga dapat menciptakkan hasil lulusan yang berkualitas dan berprestasi sehingga anak dapat melanjutkan ke tingkat sekolah lanjutan yang berkualitas pula. Sehingga sistem pendidikan di Indonesia masih harus diperbaiki agar  dalam proses belajar mengajar di lingkungan sekolah dapat terlaksana dan tercapai sesuai dengan apa yang di harapkan. Tetapi proses pendidikan yang ada di Indonesia diharapkan dapat menerapkan sistem Industri yang sebenarnya sudah lama terlaksana di Indonesia dan terbukti dapat meningkatkan kualitas hasil belajar siswa. ( Tris Harsono )

Sumber Artikel :

http://cahkaliboyo.blogspot.com/2013/01/sistem-pendidikan-industri-di-indonesia.html

http://themilleniumface.blogspot.com/2013/04/sistem-pendidikan-indonesia-pabrikasi.html

http://prestigiousfhie.wordpress.com/2013/05/09/tentang-sistem-pendidikan-indonesia/

http://id.wikipedia.org/wiki/Universitas_Sanata_Dharma

http://lowongan.mitula.co.id/lowongan/sistem-pendidikan-indonesia-saat

http://nugrohoedy007.blogspot.com/2013/05/sistem-pendidikan-di-indonesia-terhadap.html

http://sindiker.dikti.go.id/home

http://kampus.okezone.com/read/2012/06/07/95/642876/industri-pendidikan

http://www.anneahira.com/sistem-pendidikan-nasional.htm

http://www.worldbank.org/in/news/press-release/2011/10/13/higher-education-contribute-even-more-indonesia-development

Fungsi Produksi

     
 "Proses Produksi"
     

        Aktivitas produksi sebagai suatu bagian dari fungsi organisasi perusahaan bertanggung jawab terhadap pengolahan bahan baku menjadi produksi jadi yang dapat dijual. Untuk melaksanakan fungsi produksi tersebut diperlukan rangkaian kegiatan yang akan membentuk suatu sistem produksi.  Ada tiga fungsi utama dari kegiatan-kegiatan produksi yang dapat kita identifikasi, yaitu:

1. Proses produksi yaitu metode dan teknik yang digunakan dalam mengolah bahan baku menjadi
    produk,
2. Perencanaan produksi yaitu merupakan tindakan antisipasi dimasa mendatang sesuai dengan
    periode waktu yang direncanakan,
3. Pengendalian produksi yaitu tindakan yang menjamin bahwa semua kegiatan yang dilaksanakan
    dalam perencanaan telah dilakukan sesuai dengan target yang telah ditetapkan.

Air Kali Pesanggrahan Jak-Sel 100 Persen Tercemar

I.                   PENDAHULUAN

Air adalah zat kimia yang penting bagi semua bentuk kehidupan yang diketahui sampai saat ini di bumi, tetapi tidak di planet lain. Air menutupi hampir 71% permukaan bumi. Terdapat 1,4 triliun kilometer kubik (330 juta mil³) tersedia di bumi. Air sebagian besar terdapat di laut (air asin) dan pada lapisan-lapisan es (di kutub dan puncak-puncak gunung), akan tetapi juga dapat hadir sebagai awan, hujan, sungai, muka air tawar, danau, uap air, dan lautan es. Air dalam obyek-obyek tersebut bergerak mengikuti suatu siklus air, yaitu: melalui penguapan, hujan, dan aliran air di atas permukaan tanah (runoff, meliputi mata air, sungai, muara) menuju laut. Air bersih penting bagi kehidupan manusia.  Air adalah substansi kimia dengan rumus kimia H₂O: satu molekul air tersusun atas dua atom hidrogen yang terikat secara kovalen pada satu atom oksigen. Air bersifat tidak berwarna, tidak berasa dan tidak berbau pada kondisi standar, yaitu pada tekanan 100 kPa (1 bar) and temperatur 273,15 K (0 °C). Zat kimia ini merupakan suatu pelarut yang penting, yang memiliki kemampuan untuk melarutkan banyak zat kimia lainnya, seperti garam-garam, gula, asam, beberapa jenis gas dan banyak macam molekul organik. Air sering disebut sebagai pelarut universal karena air melarutkan banyak zat kimia. Air berada dalam kesetimbangan dinamis antara fase cair dan padat di bawah tekanan dan temperatur standar. Dalam bentuk ion, air dapat dideskripsikan sebagai sebuah ion hidrogen (H⁺) yang berasosiasi (berikatan) dengan sebuah ion hidroksida (OH^-).

II.                 TINJAUAN TEORITIS

Pencemaran air adalah suatu perubahan keadaan di suatu tempat penampungan air seperti danau, sungai, lautan dan air tanah akibat aktivitas manusia. Danau, sungai, lautan dan air tanah adalah bagian penting dalam siklus kehidupan manusia dan merupakan salah satu bagian dari siklus hidrologi. Selain mengalirkan air juga mengalirkan sedimen dan polutan. Berbagai macam fungsinya sangat membantu kehidupan manusia. Pemanfaatan terbesar danau, sungai, lautan dan air tanah adalah untuk irigasi pertanian, bahan baku air minum, sebagai saluran pembuangan air hujan dan air limbah, bahkan sebenarnya berpotensi sebagai objek wisata. Pencemaran air merupakan masalah global utama yang membutuhkan evaluasi dan revisi kebijakan sumber daya air pada semua tingkat (dari tingkat internasional hingga sumber air pribadi dan sumur). Telah dikatakan bahwa pousi air adalah penyebab terkemuka di dunia untuk kematian dan penyakit, dan tercatat atas kematian lebih dari 14.000 orang setiap harinya.

III.             PEMBAHASAN DAN SOLUSI

A. PROFIL SUNGAI PESANGGRAHAN
Panjang : 177 km
Hulu : Tanah Sareal, Bogor
Hilir : Pintu Air Cengkareng Drain, Jakarta

 B. KONDISI SAAT INI
     * Kualitas fisik rata-rata masih bagus.
     * Kualitas kimia air sungai, khususnya untuk parameter phospat, masih berada di bawah baku mutu.

     * Kandungan oksigen terlarut pada air sungai pada bagian hulu rata-rata masih memenuhi baku mutu.
     * Kandungan bacteri fecal coli dan coliform pada pemantauan 2010 ratarata telah tinggi melebihi baku mutu.
     * Rata-rata konsentrasi BOD di sungai masih berada di bawah baku mutu baik.
     * Rata-rata parameter COD telah melebihi baku mutu pada hulu maupun hilir.
     * Di wilayah Jakarta, 70 persen aliran sungai bantarannya sudah terisi bangunan permanen. Akibatnya, daya serap air hujan berkurang dan melimpah ke sungai. Sungai Pesanggrahan tak mampu menampung beban sehingga kadang meluap dan menyebabkan banjir.

    C. LUAS LAHAN KONSERVASI SANGGA BUANA:
120 hektare (40 hektare di wilayah Jakarta Selatan, sisanya Depok dan Tangerang Selatan).

TEMPO.CO, Jakarta - Air di Kali Pesanggrahan telah tercemar 100 persen. Kesimpulan itu didapat berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan HSBC, Green Radio, Sanggabuana, dan Transformasi Hijau sepanjang bulan Juni 2011. "Sudah tidak sesuai lagi dengan baku mutu yang ditetapkan," kata Program Manager Transformasi Hijau, Hendra Michael Aquan, Sabtu, 25 Juni 2011. Penelitian kualitas air di Kali Pesanggrahan dilakukan di dua titik, yaitu Hutan Kota Srengseng, Kembangan, Jakarta Barat, dan Sanggabuana, Cinere, Jakarta Selatan, dengan menggunakan tiga parameter. Pertama, parameter biologi dengan melihat biota di air seperti kepiting, siput, dan kerang. Kedua, parameter kimia dengan melihat tingkat nitrat amoniak, deterjen, PH (derajat keasaman), dan oksigen di dalam air. Dan ketiga, dengan melihat kandungan logam di dalam sedimen sungai. Seratus persen air Kali Pesanggrahan dipastikan telah tercemar zat kimia dan logam hingga tingkat sedang. Kepastian itu didapat berdasarkan penelitian sepanjang Juni 2011 yang dilakukan HSBC, Green Radio, Sanggabuana, dan Transformasi Hijau. "Sudah tidak sesuai lagi dengan baku mutu yang ditetapkan," kata Program Manager Transformasi Hijau.

Dari hasil penelitian, diketahui status air di Kali Pesanggrahan kini masuk dalam kategori tercemar dengan tingkat pencemaran sedang. Di sana, kondisi air kali cukup kotor dengan tingkat oksigen yang rendah, yakni hanya sebesar 3,2 ppm dari tingkat normal yang sebesar 6 ppm. Temuan biota sungai hanya dua, yakni siput dan cacing. Selain itu, ditemukan juga tiga jenis logam berat, yaitu timah hitam, air raksa, dan kromium hexavalen. Menurut Hendra, kondisi kualitas air di Kali Pesanggrahan telah terdegradasi dan tidak sesuai dengan Peraturan Gubernur DKI Jakarta Nomor 582 Tahun 1995 tentang Peruntukan Baku Mutu Sungai. Peraturan itu merupakan salah satu instrumen untuk menjaga kualitas air sungai agar tidak tercemar. "Kualitas air di sana sudah tidak masuk lagi dalam kategori C," ujarnya. Hasil penelitian itu telah dikukuhkan dengan penelitian laboratorium di Universitas Nasional Jakarta dan laboratorium Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup (BPLHD) DKI Jakarta. Hasil penelitian itu pun sudah diserahkan kepada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta pada Sabtu, 25 Juni 2011, sebagai rekomendasi untuk menyelamatkan kualitas air di Kali Pesanggrahan.

Berhulu di Tanah Sareal, Bogor, Sungai Pesanggrahan mengalir jauh sam pai ke pintu air Cengkareng Drain, Jakarta. Pada masa lalu, sungai sepanjang sekitar 177 kilometer ini digunakan sebagai jalur transportasi. Kini, kondisinya sudah jauh berbeda. Menurut budayawan dan sejarawan Betawi Ridwan Saidi, Sungai Pesanggrahan dijadikan jalur transportasi karena dulu memiliki badan sungai yang lebar. Keadaannya tidak seperti sekarang ini yang menyempit. “Pesanggrahan dulu memang jalur lintas,” kata Ridwan kepada Republika, beberapa waktu lalu. Namun, meskipun sungai itu digunakan sebagai jalur lintas, bukanlah sebagai jalur ekonomi. Yang sering menggunakan Sungai Pesanggrahan di masa lalu adalah keluarga dan armada kerajaan. “Dulu itu yang sering menggunakan adalah para pejabat Kerajaan Muara Beres yang berada di sekitar Bogor Utara atau Cibinong dan Bojonggede saat ini,” jelas Ridwan. Untuk jalur transportasi ekonomi, Ridwan menyebut, yang dipakai ada lah Sungai Ciliwung. Karena, sungai itu lebih memiliki badan yang lebih lebar dibandingkan Sungai Pesanggrahan. Namun, para keluarga dan armada kerajaan itu tak sepenuhnya menggunakan Sungai Pesanggrahan untuk menuju laut (Jakarta). Mereka lebih memilih naik kuda jika sudah sampai di belokan-belokan sungai.

Menurutnya, salah satu belokan sungai yang menjadi tempat pemberhentian adalah Kampung Karang Tengah, Lebak Bulus. Dari sana, para pejabat dan armada kerajaan ber henti, kemudian naik kuda menuju ke wilayah laut. Ridwan meyakini, Karang Tengah merupakan kampung yang sudah ada sejak lama. Karena, kampung di Betawi yang menggunakan nama Karang adalah daerah-daerah tua. “Karang itu sendiri kan berarti kampung. Nah, kalau nama wilayah yang menggunakan nama Karang, berarti itu daerah tua,” jelasnya. Dari asal-usulnya, Ridwan meya kini bahwa Kampung Karang Tengah, tempat permukiman konservasi Sungai Pesanggrahan saat ini, dulunya ada peradaban. Hal ini senada dengan juga diyakini oleh Chaerudin atau Bang Idin. “Ya, bisa saja bila dilihat dari latar belakangnya. Apalagi, di sana kan juga ditemukan beberapa peninggalan, seperti kujang dan golok kuno,” katanya.

Rusak sejak VOC
Sungai Pesanggrahan, menurut Ridwan, mulai mengalami kerusakan sejak VOC (perusahaan dagang Belanda) masuk ke Tanah Air dan menjadi penguasa, yaitu pada abad ke- 19. Pada era itu, para pegawai VOC melakukan penebangan kayu-kayu di bantaran Sungai Pesanggrahan. Pengrusakan itu berlangsung hingga abad ke-20. Para pejabat itu merupakan oknum-oknum pemerintahan yang korup. Mereka menggunduli hutan yang terdapat jenis kayu bayur untuk diambil dan dijual. Namun, penjualan dan hasilnya itu tak dilaporkan kepada Pemerintah Belanda. “Kayu bayur itu kan jenis yang sangat bagus untuk bangunan rumah. Mereka jual di pasar gelap. Yah, bahasa sekarangnya illegal logging,” tutur Ridwan. Akibat penggundulan hutan ter sebut, Sungai Pesanggrahan mengalami dampaknya. Yaitu, sungai menjadi dangkal dan menyempit. Selain itu, dampak lainnya juga ditimbulkan, seperti kerap terjadinya banjir. “Sejak saat itu, Sungai Pesanggrahan tak lagi digunakan sebagai jalur transportasi.”

Di era awal kemerdekaan hingga pertengahan ‘80-an, Sungai Pesanggrahan relatif masih baik. Idin menyebutkan, pada waktu itu Sungai Pesanggrahan masih jernih. Banyak ikan yang bisa dipancing. Di bantaran sungai pun masih banyak pepohonan. Namun, menurutnya, semua itu berubah pada akhir ‘80-an. Sungai menjadi kotor berwarna kehitaman. Sampah banyak bertebaran di aliran sungai sehingga menimbulkan bau tak sedap. Pun, terjadi pendangkalan yang kerap menyebabkan banjir. Di bantaran sungai, pohon-pohon yang masih tersisa dibabat habis. Tidak ada lagi kicau burung yang bisa ia dengar. Sulit juga menemukan ikan yang bisa dipancing pada waktu itu. Hal tersebut, menurutnya, karena maraknya pembangunan yang tak mengindahkan alam. “Warga dengan seenaknya membuang sampah di sepanjang aliran sungai.” Perilaku orang-orang di sekitarnya sangat tak bersahabat dengan alam. Apalagi, roda pembangunan terus berjalan. Tak hanya bangunan permanen, tetapi warga juga memiliki tanah di bantaran sungai dan menjadikannya hak milik. Akibatnya, warga yang tak membangun rumah, cukup membangun pagar dari beton yang menunjukkan bahwa itu adalah tanah mereka. Ada lima titik di sepanjang aliran sungai mulai dari hulu hingga hilir yang ia jaga. Tempat pertama di kawasan Karang Tengah, Lebak Bulus, ia namakan titik satu. Di tempat itu, luas wilayah kerja untuk melestarikan alam adalah 120 hektare. Luas 40 hektare masuk ke wilayah Jakarta Selatan. Sedangkan, sisanya masuk wilayah Depok dan Tangerang Selatan.

Untuk titik dua, masuk ke wilayah aliran Sungai Pesanggrahan yang melintasi wilayah Cinangka, Depok. Titik tiga masuk ke wilayah Pasir Putih, Bogor. Titik Empat masuk ke wilayah Cilebut, Bogor. Terakhir, titik lima masuk ke wilayah hulu Sungai Pesanggrahan yang meliputi tujuh kecamatan di Bogor. Di antaranya Gunung Bunder, Cikampak, Cimande, dan Cidahu. Di setiap titik itu, Idin merekrut para pemuda dan orang yang berkeinginan untuk menyelamatkan lingkungan. Ia memberikan pemahaman kepada mereka untuk aktif menyelamatkan lingkungan. Cita-cita Idin berikutnya adalah menambah wilayah kerjanya hingga masuk ke wilayah Sungai Pesanggrahan, wilayah tengah Jakarta hingga muara. Idin menargetkan rencananya ter sebut tercapai pada 2014.

Pencemaran ringan
Sungai Pesanggrahan, menurut Kabid Pelestarian dan Tata Lingkungan Badan Pengelola Lingkungan Hidup Daerah (BPLHD) DKI Jakarta Rusman E Sagala, rata-rata memiliki kualitas yang lebih baik dari sungaisungai lainnya yang ada di Jakarta. Secara keseluruhan, wilayah DKI Jakarta dilalui oleh 13 aliran sungai. “Sungai Pesanggrahan rata-rata bagus,” katanya. Berdasarkan hasil pemantauan itu, pada 2009 rata-rata Sungai Pesang grahan berstatus sebagai sungai yang memiliki tingkat pencemaran sedang (cemar sedang). Sedangkan pada 2010, Sungai Pesanggrahan men jadi satu-satunya sungai yang mem iliki status dengan tingkat pencemaran ringan (cemar ringan) dibanding sungai-sungai lain nya.

Peningkatan kualitas itu, papar Rusman, tak terlepas dari upaya yang dilakukan oleh masyarakat seperti Idin. Upaya yang ia lakukan mampu meminimalisasi pencemaran yang terjadi di Sungai Pesanggrahan. Pemerintah DKI Jakarta, katanya, mendukung upaya-upaya yang dilakukan oleh Idin. Pihaknya juga mendorong perusahaan-perusahaan yang memiliki dana CSR untuk menyalurkan bantuannya ke sana. “Jadi, sebenarnya kelompok Sangga Buana itu kan bagian dari binaan kita juga,” akunya. BPLHD kerap melakukan pemantauan sungai. Pada 2009 dilaku kan pemantauan pada 67 titik dengan periode tiga kali pelaksanaan. Sedangkan pada 2010, dilakukan pemantauan pada 45 titik dengan periode lima kali pelaksanaan. Adapun paramater yang dipantau meliputi parameter fisik, kimia, dan biologi. Evaluasi kualitas air sungai dilakukan dengan membandingkan dengan baku mutu. Selain itu, juga dilakukan dengan metode indeks pencemar (IP) untuk mengetahui status mutu air. Status mutu air adalah tingkat kondisi mutu air yang menunjukkan kondisi cemar atau kondisi baik pada sumber air dalam waktu tertentu dengan membandingkan dengan baku mutu air yang ditetapkan. Berdasarkan status mutu air sungai, menunjukkan bahwa sungaisungai yang ada di DKI Jakarta pada pemantauan 2009 dan 2010 telah mengalami pencemaran dengan tingkat ringan sampai tingkat tercemar berat.

Pada 2009, menunjukkan bahwa status kondisi baik sebesar nol persen, cemar ringan tujuh persen, cemar sedang 10 persen, dan cemar berat 83 persen. Pada pemantauan 2010, persentase indeks pencemaran adalah status kondisi baik sebesar nol persen, cemar ringan sembilan persen, cemar sedang 20 persen, dan cemar berat 71 persen. Kendati pencemaran di Sungai Pesanggrahan relatif lebih baik dibandingkan sungai lainnya, an caman banjir tetap masih besar. Saat ini, masih sering terjadi banjir di wilayah Jakarta yang disebabkan oleh meluapnya Sungai Pesanggrahan. Misalnya saja, kawasan Cirendeu, Ciputat, Jalan Tol Jakarta-Serpong, da n wilayah Jakarta bagian selatan lainnya. Ia memaparkan, seluruh aliran sungai, terutama yang masuk ke wilayah Jakarta rata-rata 70 persen bantaran sungainya sudah dibangun bangunan permanen dan permukiman. Sebanyak 45 persen ka wasan terbangun itu berada di bagian hilir, yaitu di Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, serta Kedoya dan Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Banyaknya bangunan permanen di bantaran sungai, jelas Sutopo, mengakibatkan sungai-sungai saat ini hanya menampung 20 persen debit banjir yang ada. Hampir 70 persen air hujan yang turun langsung jadi limpasan. Di daratan, termasuk di permukiman, kondisi drainase juga buruk sehingga tidak bisa meng alirkan limpasan. Akibatnya, sekitar 80 persen air menggenangi permukiman, jalanan, dan lahan bangunan lainnya. Lebih lanjut, Sutopo mengatakan, apa yang dilakukan Idin tidak bisa dilakukan seorang diri. Tapi, tak semua orang memiliki kesadaran seperti Idin. Apalagi, penduduk yang sudah membangun permukiman di bantaran sungai. “Padahal, itu kan sebenarnya dilarang undang-undang. Jarak 25 meter lahan dari bibir sungai tak boleh mendirikan bangunan apa pun,” ujarnya.

Oleh karena itu, ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk me nanggulangi bencana banjir dari Sungai Pesanggrahan. Salah satu nya adalah setiap penduduk membangun sumur resapan. “Nah, yang dibutuhkan oleh kawasan yang dilalui oleh Sungai Pesanggrahan ini adalah sebanyak satu juta sumur resapan,” katanya. Selain itu, pembangunan sumur resapan juga dikombinasikan dengan penanaman banyak pohon seperti yang dilakukan oleh Idin. Langkah itu, di samping untuk menyediakan lahan resapan, juga bisa membantu untuk mengantisipasi ancaman pemanasan iklim global. “Orang-orang seperi Bang Idin inilah yang nanti akan kita gandeng untuk membantu mengurangi dampak banjir Sungai Pesanggrahan,” kata Sutopo menegaskan.¦ ed: subroto

PENYEBAB

Pencemaran air dapat disebabkan oleh berbagai hal dan memiliki karakteristik yang berbeda-beda. Meningkatnya kandungan nutrien dapat mengarah pada eutrofikasi. Sampah organik seperti air comberan menyebabkan peningkatan kebutuhan oksigen pada air yang menerimanya yang mengarah pada berkurangnya oksigen yang dapat berdampak parah terhadap seluruh ekosistem. Industri membuang berbagai macam polutan ke dalam air limbahnya seperti logam berat, toksin organik, minyak, nutrien dan padatan. Air limbah tersebut memiliki efek termal, terutama yang dikeluarkan oleh pembangkit listrik, yang dapat juga mengurangi oksigen dalam air. Seperti limbah pabrik yg mengalir ke sungai seperti di sungai citarum, pencemaran air oleh sampah, Penggunaan bahan peledak untuk menangkap ikan.

AKIBAT

Dapat menyebabkan banjir, Erosi, Kekurangan sumber air, Dapat membuat sumber penyakit, Tanah Longsor, Dapat merusak Ekosistem sungai, Kerugian untuk Nelayan

Sebagai contoh pembahasan mengenai Banjir :

Banjir kiriman dari Bogor, Jawa Barat, telah melintasi kali Pesanggrahan, Jakarta Selatan. Pemukiman padat penduduk di Pesanggrahan mulai tergenang hingga selutut orang dewasa. "Air banjir kiriman dari Bogor yang melintasi kali Pesanggrahan sudah menggenangi sebagaian rumah warga di Jl. Ulujami Raya, Gang Cendrawasih II, RT 03,14, dan 07, yang berada di RW 01, Pesanggrahan. Sejak pukul 00.00 WIB, air setinggi lutut orang dewasa masuk rumah," kata warga Pesanggrahan, Sholeh Muhammad, kepada detikcom, Senin (24/12/2012). Ketinggian air yang masuk ke rumah penduduk mulai menganggu. Warga mulai mengangkat barang-barang penting ke tempat yang lebih tinggi. Ada pun daerah yang berpotensi terkena banjir kiriman yaitu di daerah sekitar bantaran Sungai Ciliwung yaitu: Rawajati, Kalibata, Pengadegan, Gang Arus/Cawang, Kebon Baru, Bukit Duri, Bidara Cina, dan Kampung Melayu.

IV.              SOLUSI SAYA

Memang sangat memprihatikan mengenai kondisi air kali Pesanggrahan saat ini. Untuk itu perlu adanya beberapa tindakan atau solusi” utk menghentikan pencemaran yang ada. Berikut beberapa solusi menurut saya yang harus dilakukan :

1.      Kesadaran masyarakat sangat penting peranannya terhadap kegiatan” yg dilakukan, jadi tumbuhkan dlm diri bahwa kondisi lingkungan disekitar kita perlu dijaga dan dpelihara.

2.      Stop segala kegiatan” yg dapat menyebabkan pencemaran lingkungan seperti stop membuang sampah kesungai.

3.      Kerja sama warga yaitu adakan Gotong Royong setiap seminggu sekali utk membersihkan sampah” yg ada dan menjaga kebersihan lingkungan sekitar pemukiman warga.

4.      Peran pemerintah sangat penting, utk itu adakan kerja sama antar warga dan pemerintah kebersihan setempat utk mengadakan kegiatan pembersihan secara berkala seperti pengerukan sampah” yg terdapat disungai-sungai.

5.      Adakan oleh pemerintah setempat kegiatan” yg bermanfaat mengenai pengetahuan lingkungan kepada masyarakat” seperti pelatihan pengetahuan mengenai pencemaran lingkungan, betapa pentingnya kesadaran masyarakat utk sllu menjaga dan memelihara lingkungan yg ada, pentingnya gotong royong agar masyarakat benar” sadar bahwa kelangsungan hidup makhluk hidup adalah dari tercapainya suatu lingkungan yg bersih, aman dan terhindar dari berbagai pencemaran dan polusi”.

6.      Adakan kegiatan goo green seperti menanam pohon bagi masyarakat.

7.      Saling mengingatkan antar warga masyarakat mengenai pentingnya kebersihan kondisi lingkungan disekitarnya.

8.      Tumbuhkan, ajarkan kepada anak cucu kita mengenai pentingnya kondisi lingkungan, utk selalu menjaga dan merawatnya.

9.      Goo Green “Selamatkan lingkungan hidup kita mulai saat ini dan seterusnya kedepan”

V.                 KESIMPULAN DAN SARAN

Dapat ditarik kesimpulan bahwa memang segala pencemaran, polusi” terjadi dan selalu dihadapkan pada masyarakat didunia ini. Segala permasalahan tersebut memang tidak salah di akibatkan sangat besar dari ulah tangan” jahil manusia seperti selalu membuang sampah kesungai yg dpt mengakibatkan banjir. Kondisi ini sungguh sangat memprihatinkan bagi kita semua. Selain akibat ulang tangan manusia itu sendiri pencemaran ini juga diakibatkan oleh keadaan alam yg tdk baik seperti gunung meletus, tsunami, badai silikon dll. Nah kita sebagai manusia yg hidup disekitar lingkungan ini, hidup didunia yg fana ini sudah saatnya kita menyadari benar” bahwa sungguh sangat penting sekali kondisi lingkungan kita utk kelangsungan hidup kita sendiri. Mari bersama-sama kita menjaga, memelihara serta merawat lingkungan kita yg sudah sangat meprihatinkan ini, stop sgl kegiatan” yg dapat merusak lingkungan kita ini. Berikan tindakanmu utk lingkunganmu utk kesejahteraan masyarakat dg lingkungan yg nyaman, aman terbebas dari sgl permasalahan” pencemaran serta polusi”. Goo Green .

VI.              REFERENSI

Modul 1 “Manusia dan Lingkungan”

http://www.tempo.co/read/news/2011/06/25/057343263/Air-Kali-Pesanggrahan-Tercemar-100-Persen

http://teraju.co/news/read/20/sungai-pesanggrahan-dulu-dan-kini

https://walhi.crowdmap.com/reports/view/173

Modul 5 “Polusi Air”

http://news.detik.com/read/2012/12/24/010742/2125733/10/banjir-kiriman-dari-bogor-genangi-rumah-warga-di-pesanggrahan

http://id.wikipedia.org/wiki/Pencemaran_air